In mehreren Erklärungen haben die Initiatoren der Ausstellung über die NS-Deportationen der Reichsbahn erste Zugeständnisse des Bahnvorsitzenden Mehdorn begrüßt, aber für nicht ausreichend erklärt. Mehdorn willigte am Freitag nach zweijährigen Verboten ein, die deutschen Publikumsbahnhöfe für das Gedenken an 11.000 deportierte jüdische Kinder und 3 Millionen weitere Reichsbahn-Opfer zu öffnen. Allerdings, so Mehdorn in einer gemeinsamen Erklärung mit Bundesverkehrsminister Tiefensee, verfolge die Bahn AG „ein eigenes...Konzept“. Das Opferarchiv der französischen Organisation von Beate Klarsfeld bezeichnet Mehdorn als „Material“, das in die angekündigte Ausstellung „integriert“ werden könne.
Demgegenüber verlangen Beate und Serge Klarsfeld die Einrichtung eines wissenschaftlichen Komitees, an dem ihre Opferorganisation („Fils et Filles des Déportés Juifs de France“, Paris) beteiligt werden müsse. Nur unter dieser Voraussetzung sei eine Kooperation mit der Bahn AG denkbar.Auch die deutschen Initiatoren („Initiative Elftausend Kinder“) fordern ein Ausstellungskuratorium unter führender Mitwirkung der Klarsfeld-Organisation. „Die gesellschaftliche Aufgabe des Gedenkens ist keine exklusive Angelegenheit des Bahnvorstands“, heißt es in der Erklärung.
Die deutsche Öffentlichkeit müsse mitwirken, insbesondere seien die in 20 deutschen Städten arbeitenden Bürgerinitiativen zu beteiligen. Zweifel bestehen auch an den von Mehdorn zugestandenen Ausstellungsinhalten.
Heißt es in der Mehdorn/Tiefensee-Erklärung, Ziel der Ausstellung sei es, die Rolle der Reichsbahn im Holocaust aufzuzeigen“, so lehnen die Initiatoren diese Einschränkung ab. Statt einer organisationstechnischen Darstellung müsse das Schicksal der Kinder und aller anderen Deportierten in den Mittelpunkt gestellt werden. Dies erfordere mehr als eine bloße Erweiterung der bereits existierenden Bahnausstellung in Nürnberg. Die Bahn AG weigere sich noch immer, die Leidenswege der Opfer auf dem deutschen Schienennetz zu erforschen und ihrer angemessen zu gedenken.
Gegen Versuche, die geplante Ausstellung in Seitenbereiche der Bahnhöfe zu verschieben, kündigen die Initiatoren Widerstand an. Wie in Frankreich, wo die Ausstellung jahrelang ohne Einschränkungen zu sehen war, müsse das Gedenken auch auf den deutschen Bahnhöfen in zentralen Bereichen stattfinden.
Die Alleinverfügung Mehdorns über Ausstellungsinhalte und Ausstellungsorte macht es unwahrscheinlich, daß die seit 2 Jahren schwelende Auseinandersetzung beendet werden könnte. Deswegen kündigen die Initiatoren weitere Demonstrationen auf den deutschen Bahnhöfen an und wollen die internationale Öffentlichkeit verstärkt einbeziehen.
3. Dezember 2006
Öffentlich und mit den Opfern gemeinsam gedenken (Initiative
11.000 Kinder zu den bisherigen Erfolgen und weiteren Zielen)
11.000
Kinder: Enteignung des Gedenkens (neuere Erklärung der Anti-Nazi-Koordination)
Frühere Proteste für
die Ausstellung 11.000 Kinder in Frankfurt
Allgemeine Informationen über
die Ausstellung und die Reaktion der Bahn
Der Zug der Erinnerung, die Deutsche Bahn und der Kampf gegen das Vergessen zum Buch von Hans Rüdiger Minow